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| 年式 | 不明 | 型式 | SH41A |
| 排気量 | 200cc | 走行距離 | 10,454km |
| 車検 | なし | 保険 | 令和8年7月迄 |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | カスタム多数（Hライト・ハンドル廻り・シート・ウインカー・テール等々）・メンテナンス（キャブO/H済・FフォークO/H済・エアクリ＆Dチェーン＆プラグ＆バッテリー・Eオイル交換済）自賠責保険/令和8年7月迄・登録諸費用別途。 | ||
| 販売価格（税込） | １48，０００円 | ||
貯輪庫管理人
スカイウェーブ250
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| 年式 | 不明 | 型式 | CJ41A |
| 排気量 | 250cc | 走行距離 | 29,650km |
| 車検 | なし | 保険 | 令和7年11月迄 |
| 保証/整備 | 現状販売です。 | ||
| 状態など | 年式は古そうですが程度は良く綺麗です。ETC装備。20,000ｋｍ走行時にドライブベルト・ウエイトローラー・エアーフィルター等交換済。自賠責保険は令和7年11月まであるので名義変更のみで乗れます。登録諸費用別途。
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| 販売価格（税込） | １60，０００円 | ||
スーパーカブ70
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| 年式 | 不明 | 型式 | C70 |
| 排気量 | 70cc | 走行距離 | 28,220km |
| 車検 | なし | 保険 | なし |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | 今は少なくなったスーパーカブ70ｃｃです。エンジン始動良好で錆も少なく年式の割には程度の良い方と思います。登録諸費用別途。 | ||
| 販売価格（税込） | 120，０００円 | ||
ZZR1100
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| 年式 | H8年12月 | 型式 | ZXBD |
| 排気量 | 1100cc | 走行距離 | 53,403km |
| 車検 | 令和7年5月迄 | 保険 | なし |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | エンジン始動良好、カラーはダークグリーンで外装もまーまーです。以前は人気のZZRでしたが最近は少なくなりましたね。車検はR7年5月まであるので名義変更のみで乗り出しOKです。 | ||
| 販売価格（税込） | 340，０００円 | ||
Ninja 400
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| 年式 | 2016年式 | 型式 | EX400E |
| 排気量 | 400cc | 走行距離 | 17,217km |
| 車検 | なし | 保険 | なし |
| 保証/整備 | 現状販売です。 | ||
| 状態など | 水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ。調子も良く燃費も良いです。登録諸費用別途。 | ||
| 販売価格（税込） | 330，０００円 | ||
ゴリラ改
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| 年式 | 不明 | 型式 | Z50J |
| 排気量 | 88cc | 走行距離 | 不明 |
| 車検 | なし | 保険 | 令和7年5月迄 |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | カスタム（タケガワ88cc・クロスミッション・強化クラッチ・ビッグキャブ・オイルクーラー・OVERマフラー・ロングスイングアーム・ワイドホイール・Fフォーク・リアショック・・ETC) エンジン始動良好。現状販売。 | ||
| 販売価格（税込） | 270，０００円 | ||
TLR200
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| 年式 | 不明 | 型式 | MD09 |
| 排気量 | 200cc | 走行距離 | 11,306km |
| 車検 | なし | 保険 | なし |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | エンジン始動良好。シート張替え済み・バッテリー新品・FフォークOH済みです。現状販売。登録諸費用別途。 | ||
| 販売価格（税込） | 220，０００円 | ||
シグナス125 SV
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| 年式 | 不明 | 型式 | SE07J |
| 排気量 | 125cc | 走行距離 | 16,863km |
| 車検 | なし | 保険 | なし |
| 保証/整備 | 現状販売です | ||
| 状態など | ４スト・キャブ車・125ccのスクーターです。まだまだ活躍してくれると思います。通勤・通学に如何ですか。エンジンの調子も良いと思います。現状販売です。 | ||
| 販売価格（税込） | 79，8００円 | ||
貯輪庫の定休日を 火曜日、水曜日に変更します！！
暖かくなったり！ 寒くなったり！！ まだまだ安心してツーリングするには もう少時間が掛かると思います。
貯輪庫から 定休日変更のお知らせが有ります
バイクファクトリー貯輪庫の 今までの水曜日木曜日 定休を ３月３１日より 火曜日と水曜日 に変更させて頂きます。
今後とも 宜しくお願いします。
個性豊かな オリジナル スーパーカブを製作しました
今回 楽しい スーパーカブのカスタム車を 作りました。 きかっけはクランクシャフトの破損した ホンダ ジョルカブスクーターが手に入ったことがスタートでした。
まずは これが完成品の全体です。
ジョルカブエンジンの特徴は 遠心クラッチ ４速ローターリーミッション セル付き ジョッキーチェンジ加工のしやすさ 等です。これと 手頃なスーパーカブが入手出来たことが 地獄の始まりでした。
エンジンは キタコ製７５cc ライトボアアップキット クランクシャフトは程度の良い中古クランクを使いました。（全バラ後 掃除込みで組み付け エンジンを黒に全塗装する為）
スーパーカブの両サイドの穴 ステム等を FRPや 厚付パテで埋めて出来るだけフラットにしました。
シートは カブラ用に 南海部品オリジナルのバックを取り付けました
ハンドルは モンキー用！ トップブリッジは常連のお客様に ジュラルミンで製作して頂き イマムラのロゴまで入れて頂いたのですが 残念な事に ステムナットで少し隠れています。
出来るだけシンプルにしたいので ハンドルスイッチは6Vゴリラ用使用して ウインカー＆セルスタータースイッチ（ホーンスイッチの所）にしました
ミラーはダウンタイプ（有る物を流用）にして ホーンは自転車用です
ブレーキワイヤー アクセルワイヤーは ステムパイプの中に通して見ました。 メーターワイヤーが長すぎますがご愛嬌で！？
後ろ姿です。 テールランプはFRPで固定して 一体化しました。タイヤサイズは 後ろが２：５０-１７ 前が２：２５-１７です。
ヘッドライトは ポッシュ製 の４.５インチ ブラックボデーを採用
ギヤチェンジは 遠心クラッチを利用して ジョッキータイプに 馴れないとダメですが！？ギヤチェンジのストロークが少し多いような気がします。キャブレターは スーパーカブ（純正）用を使いました コック付きなのでメンテナンスの時便利です。
燃料ホースの長いのには訳があります。
ハンドル周りの配線は フレームの中に隠しました（配線 CDI バッテリー等はガソリンタンクの下に押し込みました全く自信ありません） マフラーは 古いキタコ製の アルミマフラーを耐熱の黒で仕上げました。
こんな 状態で 貯輪庫に展示してあります。興味のある方は 貯輪庫へ遊びに来て 色々とクレームを言ってください。まだまだ 改良する所は 有りますが 残念な事に軍資金が底をつきました。
今回 制作に当たり 貴重な時間を費やし トップブリッジを制作して頂いた ABさん 又 無理な塗装をお願いし 何回も手直して頂いた KZ塗装様には 大変感謝しています。この場をお借りして御礼申し上げます。その他 色々とお手伝い頂いたお客様有難う御座いました。
バイクファクトリー 管理人 今村